据奇瑞控股集团发布的最新销量显示，5月总计销售新车139172辆，同比增长63%。从成绩看，可谓相当突出。近日，奇瑞又有新动作，鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱正式下线。那么，有何亮点呢?

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推出第五代1.5T混动专用发动机，热效率超过44.5%

在本次下线仪式上，奇瑞汽车亮相了最新的第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机。据官方透露，这台1.5L排量的发动机，在性能方面较为出色。拥有最大功率115千瓦。而从奇瑞方面了解到，这台发动机采用了不少新的科技。例如米勒循环等等。

得益于多项先进技术的加持，令这台混动专用发动机，拥有较高热效率，据悉，已经超过了44.5%。在同排量发动机中，这个表现，已属一流水准。

现如今，很多消费者在购车前，都较为关注亏电工况下的油耗。而搭载这台混动专用发动机的车型，在亏电工况下，百公里油耗仅为4.2L。

推出三挡超级电混DHT变速箱，拥有较高传动效率

除了推出全新的1.5T混动专用发动机外，在此次下线仪式上，奇瑞汽车还推出了全新的三挡超级电混DHT。

从官方了解到，全新的三挡超级电混DHT，拥有较高的传动效率。奇瑞方面也给出了具体的数据，其传动效率超过了97.6%。从技术指标看，还是比较不错的水准。

值得一提的是，在平顺性方面，得益于精心的调校，这套动力组合，可以为用户带来平顺的驾驶感受。

而在动力性方面，奇瑞方面表示，搭载第五代1.5T发动机和3挡电混DHT动力组合的车型，从静止加速到100公里每小时，仅需4.26秒。在加速性能方面，也属于可圈可点。

此外，在极速方面，得益于较强的性能，搭载这套动力组合的车型，极速可以达到240公里每小时。

新的无级超级电混DHT变速箱，注重能耗表现

为了满足不同用户的需求，奇瑞方面也推出了全新的无极超级电混DHT。相比刚刚介绍的三挡超级电混DHT而言，更为注重平顺性以及能耗表现。

据官方介绍，搭载无极超级电混DHT的车型，在驾驶感受方面，较为顺滑。而搭载第五代1.5T混动专用发动机和无极超级电混DHT的车型，其综合续航，可以超过1400公里。由此可以看出，搭载这套动力系统的产品，在能耗方面，确实值得消费者期待。

在下线仪式发布会上，奇瑞汽车也对外透露，在消费者关心的补能方面，搭载鲲鹏超性能电混C-DM的插电混动车，还可实现快速充电，仅需18分钟，就可以最高补能至80%。对于消费者来说，使用起来更为便利。

全民舆车：在此次发布会上，奇瑞高管也透露了不少重磅信息。据悉，新款的艾瑞泽8(图片|配置|询价)，将会是首款搭载这一新技术的车型。而上市时间，将会在今年的第四季度。值得一提的是，未来，这一新技术将会广泛应用在奇瑞、星途、捷途等多个品牌上。有理由相信，新的混动系统，将会有力提升奇瑞汽车的销量成绩，让我们拭目以待吧。