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汽车行业领域全面进入电气化时代后，大众在新能源领域的实力是比较弱的，但凭借着不错的德系品质，旗下新能源车型销量也不错，大众ID.3(图片|配置|询价)是一款颜值很高的紧凑级纯电车，那么这款车的产品怎么样呢？下面我们以官方指导价格为16.2888万的大众ID.3 2023款纯净智享版为例，一起来看看这款车。

大众ID.3最低售价：11.99万起最高降价：4.30万图片参数配置询底价懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车10.48万起 | 69辆

外观方面，大众ID.3采用大众新能源家族式设计风格，前脸采用封闭式格栅设计，中间具有贯穿式的示宽灯，并与两侧的大灯连接，整体设计很有美感，下面具有横向的格栅，很有层次感，大灯组采用LED光源，夜间点亮后照明效果很不错。

车侧设计紧凑饱满，整体姿态极具运动感，贯穿式腰线起到了拉长车身的作用。黑色窗框设计营造出鲜明的对比，车身侧面设计简洁明了，线条感很强，车身尺寸方面长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm。

车尾灯布具有大尺寸扰流板设计，可以有效降低风阻，后尾门进行了熏黑处理，与后包围形成撞色设计，后包围也加入了熏黑装饰件，整体设计很有层次感。

内饰方面，整个内饰设计很简洁，T型的中控台线条感十足，黑白配色搭配提升了车内的质感，中控配有10寸中控大屏和5.3寸数字仪表，搭载智慧车联系统4.0的功能，显示效果很不错，换挡采用旋钮式设计，多功能方向盘采用塑料材质，质感一般，座椅采用皮织混搭材质，乘坐起来很舒服。空间方面也表现优秀，身高180cm的体验者，坐到车内，主驾头部有1拳左右的距离，坐到第二排，头部也有1拳左右，而腿部空间达到了2拳左右，空间表现很宽敞。

动力方面，大众ID.3搭载前置电机，最大功率为125kW、最大扭矩为310N·m，匹配的是电动车单速变速箱，搭载三元锂电池组，电池容量为52.8kWh，CLTC工况纯电续航里程为450公km，快充需0.67小时（0-80%电量），慢充需8.5小时。

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总结：大众ID.3整体表现很不错，具有很强的设计感，适合城市间代步，加上德系品质，底盘方面具有很好的操控性，比较符合消费者审美，对于这款车你有什么看法呢？欢迎在下方留言评论。